На площадке Управления транспорта и связи Администрации Уфы состоялось заседание межведомственной городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Его провел начальник управления, заместитель председателя комиссии Олег Хмарин.
В совещании приняли участие начальник отделения по пропаганде дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе Альбина Кадикова, депутат Совета городского округа город Уфа Андрей Борисов, приглашенные предприятия-перевозчиков, члены комиссии.
В числе вопросов повестки дня рассмотрена обстановка по дорожно-транспортному травматизму на самокатах и электросамокатах с приглашением представителей компаний, предоставляющих данные средства передвижения в аренду горожанам.
Согласно правилам дорожного движения, в нынешней редакции, лица, управляющие электросамокатами, сегвеями, гироскутерами, моноколесами, не выделены в отдельную категорию участников дорожного движения, их приравнивают к пешеходам. Соответственно, дорожно-транспортные происшествия с участием самокатов попадают в общую статистику происшествий с участием пешеходов. Увеличение количества происшествий с самокатами носит сезонный характер и отмечается в весенне-летний период.
- Чаще всего самокаты выезжают на проезжую часть внезапно. На пешеходных переходах люди с них не спешиваются и продолжают движение, водители автомобилей не успевают среагировать и происходит наезд на самокат, а двигающиеся на них люди получают серьезные травмы. При этом, не используются никакие средства защиты – нет шлемов, налокотников и наколенников, которые могли бы «смягчить» удар при падении, – отметила Альбина Кадикова. – Двигаясь по тротуарам, они подвергают риску пешеходов. И в тех, и в других вариантах езды на самокате сохраняется высокая опасность происшествий.
При заявляемой прокатчиками невысокой скорости движения этих устройств и введении ограничения до 15 км/ч, сотрудниками Госавтоинспекции неоднократно в ходе рейдов отмечались иные показатели. Тревожную обстановку в вопросах обеспечения безопасности на дорогах усиливают выявляемые факты использования средств индивидуальной мобильности гражданами в состоянии алкогольного опьянения и езды двух и более человек на одном самокате.
Усугубляет ситуацию и то, что арендовать средство передвижения можно через различные приложения без каких-либо документов, только при наличии банковской карты. И воспользоваться арендованным самокатом может любой человек, даже ребенок, который не понимает, как нужно ездить по дорогам, не знает правила дорожного движения, подчеркнула представитель ГИБДД. Хотя, как заверил в ходе заседания представитель прокатной компании, использование самокатов несовершеннолетними запрещено и при выявлении аккаунтов подростков их блокируют. Однако, статистика происшествий и практика показывает явную недостаточность контроля.
В минувшем году Госавтоинспекция проводила в Уфе специальную профилактическую операцию, в рамках которой сотрудники ГИБДД останавливали передвигающихся на самокатах жителей и проводили профилактические беседы. При выявлении фактов нарушения правил дорожного движения, «водителей» самокатов привлекали к административной ответственности. Однако, для пешеходов, к которым на данный момент и приравниваются самокатчики, в отличие от водителей автомобилей, это предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Как отметил Олег Хмарин, рост числа подобных средств передвижения вызывает определенную озабоченность. В Уфе открываются прокатные компании, растет скорость движения на таких устройствах – следовательно, увеличиваются и риски их попадания в ДТП. Пока нет законодательного регулирования, необходимо усилить просветительскую и профилактическую работу.
Представитель ГИБДД акцентировала внимание на необходимости настоятельно рекомендовать арендодателям в своих приложениях размещать раздел с разъяснениями для «водителей» электротранспорта правил пользования с точки зрения безопасности всех участников дорожного движения и ввести обязательное использование защитных шлемов, наколенников и налокотников.
Депутат Горсовета Андрей Борисов выступил с предложением радикально ограничить территории, на которых в городе было бы разрешено кататься на электросамокатах, подчеркнув остроту ситуации с безопасностью пешеходов на тротуарах, прогулок с детьми, отдыха в парках и скверах.
По итогам выступления и обсуждения членами комиссии единогласно принято решение усилить работу по профилактике безопасного пользования самокатов и электросамокатов на территории города.
Также на заседании был рассмотрен ряд вопросов транспортного обслуживания населения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения и перевозок пассажиров, на период половодья вынуждено сокращается схема движения автобусов по муниципальному маршруту регулярных перевозок № 13 «Кузнецовский затон – ТСК «Пушкинский». До 1 мая автобусы будут проезжать только до остановки «Ул. Геологов».
Согласно поступившим заявлениям ГУП «Башавтотранс» РБ, решено: увеличить количество единиц автобусов на муниципальных маршрутах регулярных перевозок № 39 «Гостиница «Башкортостан» - ул. Ю Гагарина», № 51/51а «Автоцентр ВАЗ – Трикотажная фабрика», № 74 «Уфимский ДОК – мкр. Нижегородка – ул. Дзержинского», № 75 «ОАО «Амстар» - ТСК «Пушкинский»; внести изменения в схему движения муниципального маршрута регулярных перевозок № 13 «Кузнецовский затон – ТСК «Пушкинский» путем прохождения в прямом и обратном направлении по улице Ленина, Цюрупы, 50-летия Октября до остановочного пункта «Башкирский государственный аграрный университет»; внести изменения в схему движения муниципального маршрута регулярных перевозок № 39 «Гостиница «Башкортостан» - ул. Ю. Гагарина» путем прохождения в прямом и обратном направлении по улице Ленина, Пушкина, Заки Валиди, Гафури до остановочного пункта «ТСК «Пушкинский».
В связи с интенсивностью движения на перекрестке улиц Коммунистическая и Цюрупы и риском совершения дорожно-транспортных происшествий, и учитывая близость остановки «Госкомитет РБ по делам юстиции», принято решение исключить из схемы движения по муниципальным маршрутам № 3 «Мкр. Белореченский – ул. Дзержинского» и № 51А «Автоцентр ВАЗ – Трикотажная фабрика» остановочный пункт «Сквер Маяковского».
Изменения будут внесены в течение десяти дней со дня вынесения решений комиссии. Также принято решение об установке остановочного пункта возле СК «Родничок – 2», в населенном пункте Максимовка и переносе остановочного пункта «Зареченский рынок» в микрорайоне Затон.
Справка
Межведомственная городская комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Уфы выполняет широкий круг функций. В частности, рассматривает предложения органов местного самоуправления, заинтересованных организаций и общественных объединений по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий, по совершенствованию организации дорожного движения, повышению безопасности и разработке проектов планировок транспортных сооружений, улиц, дорог и проездов.
Кроме того, в ее ведении находятся различные вопросы, связанные с выполнением юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями требований действующего законодательства и муниципальных правовых актов к качеству транспортного обслуживания населения. Также по итогам заседаний данной комиссии принимаются решения об установлении муниципальных маршрутов регулярных перевозок и изменениях существующих маршрутов, по организации остановочных пунктов, их наименованию и переименованию.
